VERTIGO NITRO modello 2022 cilindrata 300cc


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NITRO 2022

Vertigo è orgogliosa di presentare la Nitro, una bici da trial nuova e ulteriormente sviluppata per la stagione 2022. La Nitro, successore della Combat, costruita da cinque anni, combina tutta l'esperienza che il marchio ha maturato nelle gare del campionato mondiale e così conduce Vertigo continua l'evoluzione tecnologica nelle moto da trial.

La Nitro sarà disponibile attraverso la consueta rete di concessionari Vertigo nelle versioni 125cc, 250cc e 300cc nelle versioni omologate Euro5. E nelle versioni da competizione pura con 200cc e 280cc.

 

LA NITRO E' UNA MOTO COMPLETAMENTE NUOVA GRAZIE ALLO SVILUPPO DEI SEGUENTI COMPONENTI TUTTI NUOVI

Il nuovo telaio multitubo della Nitro è il risultato di un lungo sviluppo da corsa e conferisce al nuovo Vertigo agilità e caratteristiche di guida superiori. Altri progressi includono un nuovo supporto antiurto Micro-Fusion che posiziona in modo ottimale questo componente essenziale nel Nitro. La nuova e ora illimitata corsa delle sospensioni sulla ruota posteriore, abbinata al nuovo supporto dell'ammortizzatore, offre funzionalità e sensazione di sospensione notevolmente migliorate rispetto ai modelli precedenti.

  • NUOVO TELAIO Agilità SUPERIORE
  • FUNZIONALITÀ MIGLIORATA
  • NUOVO PUNTO DI MONTAGGIO AMMORTIZZATORE


RIDISTRIBUZIONE DEI COMPONENTI ELETTRICI

Il Nitro colloca ciascuno dei suoi componenti elettrici in una posizione ottimale con due obiettivi chiari: evitare l'accumulo di calore e migliorare l'accessibilità. Tutti i componenti elettrici sono ancora più protetti, più accessibili, rendendo la manutenzione un processo semplice ed efficiente.

  • MIGLIORE ACCESSIBILITÀ
  • BASSA TEMPERATURA DI ESERCIZIO
  • COMPONENTI PLUG & PLAY

 


NUOVO SILENZIATORE

Un altro importante ulteriore sviluppo della Nitro è il silenziatore completamente nuovo. Il nuovo sorprendente silenziatore migliora le prestazioni termodinamiche, riduce il freno motore e allo stesso tempo consente una corsa della molla aggiuntiva di 5 cm in più, crea spazio anche per i montanti di altri produttori. Un altro grande vantaggio è il tappo terminale removibile, che permette di rigenerare facilmente il silenziatore.

  • SOSPENSIONE MIGLIORATA
  • RIDOTTO TRASFERIMENTO DI CALORE A TUTTI I COMPONENTI
  • FIBRE SOSTITUIBILI
  • FRENO MOTORE RIDOTTO


NUOVO SERBATOIO CARBURANTE

Con il nuovo serbatoio del carburante puoi sfruttare al 100% la sua capacità. La forma modificata rende più sicuro il riempimento, impedendo la fuoriuscita di carburante verso i componenti elettrici. Anche il serbatoio è posizionato leggermente in avanti rispetto ai modelli precedenti, il che contribuisce a migliorare la distribuzione dei pesi e quindi la stabilità. Il posizionamento innovativo e unico del serbatoio del carburante, basso e centrale, supporta la stabilità e la trazione superiori rispetto a tutte le moto da trial disponibili sul mercato.

  • MAGGIORE CAPACITÀ UTILE
  • PERMETTE L'INSTALLAZIONE DI AMMORTIZZATORI CON DIAMETRI MAGGIORI
  • MIGLIORATA DISTRIBUZIONE E STABILITÀ DEL PESO


NUOVA POMPA ACQUA

Il Nitro ha una pompa dell'acqua completamente nuova, più piccola ma con una maggiore efficienza di flusso. Questa nuova pompa è ora posizionata anche nel punto più basso del circuito di raffreddamento, con conseguente sistema di raffreddamento più efficiente.

  • AUTOVENTILANTE
  • MAGGIORE
  • EFFICIENZA COMPATTO (PROTEZIONE MIGLIORATA)
  • ACCESSIBILITÀ MIGLIORATA


NUOVA PIASTRA PROTETTIVA MOTORE

Il Nitro ha una nuova protezione antincastro in alluminio 7075 ad alta resistenza. È progettato per fornire la massima protezione al motore e alla nuova posizione dei componenti.

  • PROTEZIONE SUPERIORE
  • FACILMENTE RIMOSSO E SOSTITUITO
  • MAGGIORE DURATA


NUOVO IMPIANTO FRENANTE POSTERIORE

Il Nitro ha una nuova linea del freno posteriore, che è più efficiente e il cui posizionamento consente un rapido cambio dell'intero sistema frenante e un migliore accesso alla frizione del Nitro.

  • MIGLIORATA ACCESSIBILITÀ ALLA FRIZIONE
  • MIGLIORI PRESTAZIONI DI FRENATA
  • SOSTITUZIONE RAPIDA DEL SISTEMA


NUOVE PLASTICHE

Il parafango posteriore, la base della sella e il coperchio dell'airbox completamente nuovi sono stati sviluppati per conferire alla moto un look da corsa più aggressivo aumentando la mobilità del pilota. Inoltre non sono più influenzati dal trasferimento di calore da altri componenti della moto e quindi mantengono sempre la loro forma originale.

  • NUOVO LIVELLO INFERIORE
    MAGGIORE MOBILITÀ DEL CONDUCENTE
    NUOVO ASPETTO DA GARA


RIEPILOGO

La nuova Nitro è stata sottoposta a un rigoroso programma di sviluppo, il nostro team di ingegneri che ha lavorato a stretto contatto con Jamie Busto ha sviluppato la moto negli ultimi 12 mesi mentre gareggiava nel prestigioso campionato mondiale di prove FIM e in altri eventi e campionati. La già rivoluzionaria e tecnologicamente avanzata iniezione di carburante a due tempi di Vertigo ha raggiunto un livello completamente nuovo ed è ora ancora più avanti rispetto alla concorrenza che mai! Se vuoi il massimo in termini di tecnologia, prestazioni e qualità, questa è la bici che fa per te.